Ростех запустил процесс подготовки специалистов в области беспилотной авиации на базе учебного центра компании "РТ-Техприемка". Об этом появилась информация в пресс-службе холдинга.

"Ростех запустил подготовку специалистов в области беспилотной авиации в Учебном центре компании "РТ-Техприемка". В рамках программы повышения квалификации слушателей учат управлять беспилотными летательными аппаратами и анализировать данные, полученные с их использованием. Кроме того, ведется обучение специалистов по борьбе с дронами и инструкторов по подготовке операторов наземных средств управления БПЛА", - отметили в сообщении.

Обучение состоит из двух форматов - теоретического и практического, а также включается в себя предполетную и летную подготовку по индивидуальному графику. Было принято 50 учеников в первый месяц обучения. Как было обозначено в Ростехе, программы ориентированы на специалистов, использующих БПЛА в своей работе: геодезистов, картографов, строителей, энергетиков, специалистов сельского хозяйства и нефтегазовой сферы, видеооператоров, фотографов, экологов, агрономов, работников лесничеств, инженеров, сотрудников служб безопасности.

"Основные требования для поступающих - наличие среднего специального или высшего образования. Длительность обучения зависит от выбранной программы и составляет от 30 до 165 часов", - сообщили в холдинге. Генеральный директор АО "РТ-Техприемка" Владлен Шорин рассказал, что беспилотные летательные аппараты стали неотъемлемой составляющей его повседневной жизни.

"Количество эксплуатируемых БПЛА растет постоянно, и обучение операторов подобных комплексов становится крайне востребовано. Наша основная цель - подготовка высококвалифицированных специалистов, ведь при управлении такими сложными системами у оператора нет права на ошибку", - отметил он.

Ростех разрабатывает большую линейку беспилотных летательных аппаратов, в числе которых Supercam 350, СКАТ 350 М, КУБ и другие. Среди компетенций предприятий госкорпорации также создание анти-дронов - комплекс всенаправленного действия "Купол", противодронное ружье "Пищаль-Про" и линейка автоматизированных комплексов подавления БПЛА "Серп".

Из федерального бюджета на Дальний Восток будут направлены средства для реализации социально значимых проектов. Это было зафиксировано в постановлении, которое подписал Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин.

В Дальневосточной концессии уже создано 29 объектов общей стоимостью в 96 млрд руб. Магаданская область: четыре образовательных учреждения, детский дом, реабилитационный центр, оздоровительный центр с бассейном, лыжный стадион с трамплинным комплексом и морской туристический центр Приморский край: современный горнолыжный курорт в Арсеньеве, новая школа на 1125 учеников во Владивостоке Хабаровский край: детский лагерь и дальневосточный художественный музей Камчатский край: общественный центр и центральная площадь в Петропавловске-Камчатском Республика Бурятия: национальный музей и театр «Байкал» в Улан-Удэ Чукотский автономный округ: гостиничный и спортивный комплексы в поселке Угольные копи Забайкальский край: новая система городского освещения, центр стрельбы из лука и центр единоборств в Чите, новая котельная в посёлке Первомайском. Изменение системы городского освещения Еврейской автономной области в Биробиджане. Для обеспечения потребностей северных территорий, в Республике Саха (Якутия) будет построена инфраструктура для северного завоза. В этом году планируется ввести в эксплуатацию: котельную в Забайкалье, первую очередь горнолыжного комплекса в Арсеньеве, систему городского освещения в Чите и Биробиджане. Планируется, что все проекты по Дальневосточной концессии будут введены в действие до 2027 года.

На льготные кредиты, предоставляемые правительством РФ, будет выделено 20 млрд рублей. Это позволит российским аграриям получать инвестиционные краткосрочные займы по более низкой ставке. Как заявил Михаил Мишустин, премьер-министр РФ и его заместители обсудят это на совещании.

"Президент неоднократно отмечал необходимость повысить эффективность инструментов государственной поддержки агропромышленного комплекса, включая льготные кредиты. Правительство направит Минсельхозу 20 млрд рублей на эти цели. Принятое решение поможет нашим аграриям получать инвестиционные краткосрочные займы, соответственно, по сниженной ставке", - сообщил глава кабмина.

За январь наступившего года к «ЭРА-ГЛОНАСС» подключено свыше 133 тысяч транспортных средств — в 5 раз больше, чем за январь 2023 года и в 1.5 раза больше, чем за первый квартал прошлого года. При этом за первые 10 дней февраля в автопарке госинформсистемы аварийного оповещения было добавлено еще 50 тысяч автомобилей. Более 10,3 млн транспортных средств подключено «ЭРА-ГЛОНАСС».

«В январе мы зафиксировали всплеск вызовов от автомобилистов, столкнувшихся с рекордными снегопадами и метелями на дорогах сразу нескольких регионов России. Водители всё чаще используют кнопку SOS в машине в качестве инструмента взаимопомощи, сообщают, когда становятся очевидцами происшествий. Всего за минувший месяц «ЭРА-ГЛОНАСС» передала 10 тысяч аварийных вызовов в экстренные службы», - сообщил генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич.

С 2017 года устройства, которые подключены к системе являются неотъемлемой частью конструкции всех новых транспортных средств Устройства вызова экстренных оперативных служб, подключенные к системе «ЭРА-ГЛОНАСС». При тяжелых ДТП умная кнопка в среднем за 19 секунд автоматически передает координаты и необходимую информацию о машине даже в случаях, когда пострадавшие не могут самостоятельно вызвать спасателей. За счет интеграции «ЭРА-ГЛОНАСС» со всеми региональными «Системами-112» с максимальной эффективностью обеспечивается соблюдение правила «золотого часа» медицины катастроф: помощь, оказанная в течение 60 минут после аварии, кратно повышает возможность спасения жизней пострадавших людей и минимизирует развитие опасных осложнений при травмах.

“По итогам 2023 года было оказано более 340 млн госуслуг в электронном виде”, - объявил вице-премьер Дмитрий Чернышенко.

Вице-премьер принял участие в тематическом Дне госуслуг на выставке-форуме «Россия» на ВДНХ, в рамках которого обсуждалась цифровизация государственных услуг, а также достижения портала. На цифровую трансформацию в сфере взаимодействия граждан и государства оказало влияние принятие указа Президента, который был издан в 2020 году. Сейчас более 87% справок, социальных льготв и пособий можно получить в формате онлайн, к концу года намере перевести в этот формат оставшиеся 13%.

«Наши успехи высоко оценили за рубежом – Всемирный банк включил Россию в топ-10 стран по уровню цифровизации государственного сектора услуг», – отметил вице-премьер Дмитрий Чернышенко.

Портал госуслуг – это пятая цифровая экосистема в России по объему трафика и количеству активных пользователей в сутки: зарегистрировано 115 млн учетных записей, 3,5 млн из них принадлежат юридическим лицам и ИП, ежедневная аудитория портала превышает 11 млн человек, в 2023 году оказано более 340 млн услуг – это на 100 млн больше, чем в 2022 году. Некоторые услуги и сервисы доступны на мобильных устройствах. Для повышения удобства пользования порталом госуслуги, был внедрен виртуальный помощник – робот Макс. Также можно воспользоваться 13 суперсервисами в онлайн формате, например, подать документы в вуз или зарегистрировать рождение ребенка.

Россия намерена расширить перечень стран, чьи граждане получат доступ к возможности оформить электронные визы, о чем сообщил 12 февраля глава консульского департамента МИД РФ Алексей Климов.

«Вопрос о расширении перечня иностранных государств, граждане которых могут получить единую электронную визу, в настоящее время прорабатывается», ― приводит цитату дипломата ТАСС.

Климов пояснил, что еще рано оглашать список новых стран, которые получат доступ к электронным российским визам. Согласно мнению главы консульского департамента, цифровизация виз входит в рамки Концепции государственной миграционной политики РФ на 2019–2025 годы. Российское межгосударственное ведомство обязано представить правительству соответствующий доклад до 10 декабря текущего года. Как рассказал глава департамента, за последние четыре месяца 2023 года было выдано в общей сумме 170 тыс. единых российских электронных виз гражданам 55 зарубежных стран.

«Более 90% от общего количества единых электронных виз было выдано гражданам 10 стран (Китай, Эстония, Германия, Турция, Индия, Саудовская Аравия, Латвия, Иран, Литва, Италия). Гражданам иностранных государств из числа недружественных было выдано 43 тыс. единых электронных виз, или 25% от их общего количества», ― сообщил Климов.

Еще 8 февраля стало известно, что в январе гражданам Китая было выдано 26 308 российских электронных виз. За всё время существования программы это самое большое количество. Всего за этот период граждане КНР оформили 112 927 электронных виз. В октябре прошлого года замглавы МИД РФ Евгений Иванов сообщил, что с 1 августа за три неполных месяца иностранцам было выдано более 90 тыс. российских электронных виз. “МИД РФ способствует быстрому развитию цифровых решений в вопросах оказания консульских услуг, причем как российским, так и иностранным гражданам”, - отметил замминистра. Тогда же директор консульского департамента МИДа Алексей Климов сообщил: “За последние девять месяцев европейцам было выдано на 57% больше туристических виз, чем за аналогичный период 2022 года. Однако показатели настоящего времени пока что далеки от цифр 2019 года, когда 1,645 млн европейцев получили визы, из которых 1,112 млн — туристические”, - заключил Климов. Система, которая позволяет оформить электронную визу в Россию, стала работать с 1 августа. Данный документ могут оформить граждане 55 государств, в том числе европейских стран, для туристических, деловых и иных визитов.

Минпромторгом РФ были внесены изменения в перечень товаров, которые могут быть использованы для параллельного импорта. Соответствующий приказ министерства размещен на официальном интернет-портале правовой информации.

"Минпромторг России внес очередные изменения в перечень товаров, в отношении которых не применяются требования о защите интеллектуальных прав со стороны правообладателей (патентообладателей), которая была введена в оборот за пределами территории Российской Федерации", - отмечается в сообщении пресс-службы министерства.

Данный документ содержит перечень брендов, которые используются в горнодобывающей промышленности (Dewalt, Epiroc, Husqvarna), а также среди насосов, вентиляторов и компрессоров (Soler & Palau, Vortice, Air System). Помимо этого, в список вошли дополнительные исключения для косметики, парфюмерии и одежды.

"Как уже неоднократно отмечалось, параллельный импорт направлен именно на те ниши, в которых российским производителям требуется больше времени для обеспечения потребностей как промышленных предприятий, так и конечных потребителей. Поэтому механизм не распространяется на те сектора экономики, в которых российские производители или компании из дружественных стран удовлетворяют внутренний спрос", - объяснили в Минпромторге.

Там напомнили о том, что министерство поддерживает постепенное уменьшение перечня по мере того, как товары из списка замещаются российскими брендами и продолжает поддержку российских промышленных компаний.

"В дальнейшем Минпромторг России совместно с другими ведомствами продолжит проводить мониторинг ситуации с импортными поставками, и при необходимости в перечень будут добавляться или исключаться те или иные позиции", - говорится в сообщении.

В результате объединения стран БРИКС, их доля в мировой экономике превысила совокупный показатель Группы семи (G7). В настоящее время объединение развивается быстрыми темпами. Об этом сказал президент РФ Владимир Путин в интервью Такеру Карлсону, которое опубликовали на сайте журналиста.

"А что касается БРИКС в целом - Россия стала председателем БРИКС с этого года, - то страны БРИКС развиваются очень быстрыми темпами", - сообщил он.

"Смотрите, дай бог памяти, чтобы не ошибиться, но в 1992 году, по-моему, доля стран "семерки" в мировой экономике составляла 47%, а в 2022 году она упала где-то, по-моему, до 30% с небольшим. Доля стран БРИКС в 1992 году составляла всего 16%, а сейчас она превышает уровень "семерки". И это не связано ни с какими событиями на Украине", - обозначил президент.

Группа БРИКС с момента основания в 2006 году прошла через две волны расширения. В 2011 году к первоначальному составу, в который входили Бразилия, Россия, Индия и Китай, присоединилась ЮАР. В августе 2023 года в объединение пригласили сразу шесть новых членов - Аргентину, Египет, Иран, ОАЭ, Саудовскую Аравию и Эфиопию, однако в конце декабря Аргентина отказалась от вступления. С 1 января текущего года в БРИКС состоит десять стран.

Россия в течение прошлого года стала первой экономикой Европы относительно паритета покупательной способности. Несмотря на то, что против России было применено огромное количество санкций, она все же смогла стать первой экономикой мира, которая достигла этого результата. Владимир Путин рассказал об этом в интервью Такеру Карлсону, опубликованном на веб-сайте журналиста.

«Россия за прошлый год стала первой экономикой Европы, несмотря на все санкции и ограничения. Санкции, ограничения, невозможность расчетов в долларах, отключение от SWIFT, санкции в отношении наших кораблей, перевозящих нефть, санкции в отношении самолетов - санкции во всем, везде. Самое большое количество санкций, которые в мире применяются, применяются против России. А мы стали первой экономикой Европы за это время», - сообщил Путин.

Президент РФ обозначил, что в мировом рейтинге Россия по этому показателю вышла на пятое место, вслед за Японией.

«Инструменты, которые США применяют, не действуют», - подытожил президент.

Россия по результатам 2022 года заняла место в пятерке самых крупных экономик мира, обогнав Германию по размеру экономики и паритету покупательной способности. Такие данные опубликовал Всемирный банк в августе 2023 года. Они были обновлены и включили в себя оценку ВВП стран мира на конец 2022 года. Согласно исследованиям международной организации, Россия занимает лидирующие позиции в рейтинге самых крупных экономик мира. Первое место в рейтинге занимает экономика Китая, на втором месте находятся США и Индия, на третьем – Индия и Япония, а на четвертом месте располагается Россия.

Россия в течение прошлого года стала первой экономикой Европы относительно паритета покупательной способности. Несмотря на то, что против России было применено огромное количество санкций, она все же смогла стать первой экономикой мира, которая достигла этого результата. Владимир Путин рассказал об этом в интервью Такеру Карлсону, опубликованном на веб-сайте журналиста.

Согласно Росрыболовству, с начала года российские рыбаки выловили 516,6 тысяч тонн рыбы, что на 14% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.

«Российские рыбаки не сбавляют темпа вылова с начала года. К 6 февраля, по данным отраслевой системы мониторинга Росрыболовства (ЦСМС), добыто 516,6 тысячи тонн - на 14% больше, чем в прошлом году на эту же дату», - отметили в сообщении.

В частности, объем вылова рыбы в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне увеличился на 24,3% и достиг 465 тысяч тонн. В ведомстве отметили, что путина минтая и сельди в Беринговом и Охотском морях развивается успешно. Показатель добычи рыбы в Азово-Черноморском рыбохозяйственном бассейне достиг 6,2 тысяч тонн, что на 29% больше, чем в аналогичный период прошлого года. В целом, промысел хамсы идет успешно: его прирост составил 33%, что составляет более 6000 тонн. Как отмечается, ведомство на постоянной основе отслеживает объем добычи и поставок рыбы на внутренний и внешний рынки для того, чтобы обеспечить население страны необходимым количеством рыбной продукции в необходимом объеме.

Одним из главных направлений современного транспорта являются воздушные перевозки. В ходе совещания с членами Правительства, которое провел Владимир Путин, было отмечено, что в России необходимо создать условия для дальнейшего развития авиации.

В прошедшем году отечественные авиаперевозчики перевезли более 105 миллионов пассажиров, что на 10% больше, чем в прошлом году. Прирост пассажиропотока на внутренних линиях превысил 13%, что говорит о том, что в 2019 году этот сегмент был более загружен, чем в текущем. Около 83 миллионов человек воспользовались услугами внутренних авиалиний.

Существует тенденция к совершенствованию аэродромной инфраструктуры: взлетно-посадочных полос, пунктов связи, метеостанций и оборудования. Всего за шесть прошедших лет в России были построены и введены в эксплуатацию 33 подобных объекта, в том числе 19 взлетно-посадочных полос. По плану, до конца года планируется ввести в эксплуатацию еще 13 объектов.

«В России масштабные планы по развитию отечественного гражданского авиастроения. Российские самолёты должны отвечать всем требованиям по качеству, комфорту и безопасности перелётов, быть действительно глобально конкурентными по своим техническим характеристикам, а их передача авиакомпаниям должна проходить в согласованные сроки, без опозданий и задержек», - отметил Президент РФ.

Тезисы:

«Набранный темп развития авиационных перевозок в России нужно поддерживать, для страны это очень важно», - заявил президент РФ Владимир Путин на совещании с правительством. Глава государства обозначил, что в 2023 году отечественный авиатранспорт перевез свыше 105 млн пассажиров, что на 10,7% больше, чем в 2022 году.

«Нужно, безусловно, поддержать набранный темп в авиации, обеспечить дальнейшее уверенное развитие этого важнейшего направления современного транспорта», — сказал Путин.

«Для нашей страны с ее огромной территорией это (развитие авиаперевозок) важно вдвойне или втройне», — заявил президент.

«Российские самолеты должны отвечать всем требованиям по качеству, комфорту и безопасности, быть глобально конкурентными,» - считает президент РФ Владимир Путин.

«Подчеркну еще раз, российские самолеты должны отвечать всем требованиям по качеству, комфорту и безопасности перелетов, быть действительно глобально конкурентными по своим техническим характеристикам, а их передача авиакомпания должна проходить в согласованные сроки без опозданий и задержек», — сообщил президент.

Российский лидер обозначил, что «эти самолеты нужны авиации, нужны нашим гражданам, экономике нужны». Также он обозначил, что рассчитывает на эффективную современную совместную работу правительства, Ростеха, авиастроителей и структур финансовой сферы.

Президент сделал упор на том, что отрасль отечественного гражданского авиастроения нуждается в особом внимании. «Всего несколько стран в мире способны выпускать линейку современных самолетов. И Россия в их числе», — подчеркнул Путин.

Также он сообщил, что сверстаны масштабные планы в этой сфере и попросил участников совещания рассказать, как они осуществляются. «Конечно, я знаю, что там происходит, но тем не менее, цель нашей встречи сегодня акцентировать внимание на некоторых вопросах, которые требуют особого внимания с нашей стороны. Поэтому хотел бы услышать, как налажена кооперация в области двигателестроения, агрегатов, материалов и комплектующих, в какие сроки планируется поставка воздушных судов», — сказал Путин участникам совещания. Он попросил дать слово для доклада вице-премьер-министру промышленности и торговли Дениса Мантурова и министру транспорта Виталию Савельеву.

«Обновление парка самолетов в России - весьма непростая задача, но работать над ней следует очень интенсивно,» - сказал президент РФ. Глава государства на совещании с правительством определил для обсуждения «какие меры планируется принять для укрепления авиационной инфраструктуры [РФ], для увеличения и обновления парка воздушных судов».

«Непростая задача, отдаю себе в этом отчет. Но тем не менее мы должны интенсивно над этим (обновлением парка воздушных судов) работать», - обозначил Путин.

В своем обращении президент РФ Владимир Путин призвал не допускать резкого повышения цен на авиабилеты в России.

«Подчеркну: важно не допускать чрезмерного роста цен на билеты при безусловном обеспечении качества обслуживания пассажиров и безопасности полетов», — сообщил президент на совещании с членами правительства.

По его словам, этот вопрос должен быть в приоритете не только у перевозчиков, но и у Министерства транспорта и других профильных ведомств.

При этом Путин обратил внимание на то, что в России развивается инфраструктура аэропортов, взлетно-посадочных полос и пунктов связи, а также метеорологические станции и оборудование. Как он говорит, всего за прошедшие 6 лет в стране были введены в эксплуатацию 33 подобных объекта, в том числе 19 взлетно-посадочных полос. По его словам, до конца 2024 года планируется ввести в эксплуатацию еще 13 объектов. Владимир Путин попросил доложить о планах по дальнейшей модернизации аэродромной инфраструктуры с учетом ее нынешнего состояния и перспектив развития авиаперевозок, в том числе внутрироссийских и межрегиональных.

«В том числе я жду предложений по механизмам финансирования таких проектов. И здесь важно, чтобы дополнительная финансовая нагрузка не приводила к росту цен на авиабилеты», — подытожил президент.

«Объем субсидирования авиаперевозок в РФ по итогам I квартала 2024 года может быть пересмотрен», - заявил министр транспорта РФ Виталий Савельев в своем выступлении в Совете Федерации.

«На текущий год, исходя из возможностей федерального бюджета, мы получили всего 25 млрд рублей. Мы решили в этом году по итогам I квартала посмотреть, как все это пройдет, и дальше к этой теме вернуться. На мой взгляд, авиакомпании сегодня в состоянии справиться, может быть, кроме именно региональных рейсов, где мы обратимся в правительство, если будет такая необходимость», — сообщил министр.

К концу 2022 года авиакомпаниям России было предоставлено около 100 миллиардов рублей субсидий для покрытия расходов на обслуживание полетов внутри страны в условиях санкций. В 2023 году эти средства составят порядка 60 млрд руб.

«Количество авиационных инцидентов в России в 2023 году снизилось на 25% по сравнению с досанкционным 2021 годом,» - обозначил глава Росавиации Дмитрий Ядров в ходе Национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации.

«Год уже закончен, можно подвести итоги коммерческой эксплуатации самолетов более 5,7 тыс. кг — не произошло ни одной авиационной катастрофы, и это говорит о текущем уровне безопастности полетов, — заявил Ядров. — Количество авиационных инцидентов снизилось на 25% по отношению к 2021 году».

Министр транспорта РФ Виталий Савельев ранее утверждал, что безопасность полетов не вызывает опасений.

Ядров заявил о том, что зарубежные СМИ намеренно «раздувают» ситуацию с безопасностью полетов в России.

Зарубежные [СМИ] публикуют статистику о безопасности полетов, которая не основана абсолютно ни на каких показателях. Авиационные власти стран, издания которых публикуют эти данные, в 2022 году предрекали гибель российской гражданской авиации. Но этого не случилось. И теперь им нужно каким-то образом сверять нашу статистику», — сообщил глава Росавиации.

В пресс-службе главы и правительства сообщили, что аэропорт Владикавказа получил звание «Лучший аэропорт года» в категории от 500 тыс. до 1 млн пассажиров в год.

В Москве прошла церемония открытия форума NAIS-2024 и награждения победителей и лауреатов отраслевых премий «Воздушные ворота России» и Skyway Service Award. Владикавказ стал лауреатом II премии, победителем в номинации «Лучший аэропорт года» (в категории от 0,5 до 1 млн пассажиров в год)», — содержится в сообщении.

Аэропорт Владикавказа является одним из самых крупных и динамично развивающихся аэропортов Северного Кавказа. Самая близкая к аэропорту Владикавказа точка для организации воздушной связи с регионами Северного Кавказа и южного направления - Турцией, ОАЭ, Саудовской Аравией, Ираком.

Благодаря выгодному географическому положению, наличию удобных рейсов и возможности совершать авиаперелеты в аэропорт Владикавказа регулярно прибывают пассажиры не только из Северной Осетии, но также из Ингушетии, Кабардино-Балкарии, Чечни, а также Грузии.

В 2024 году группа «Аэрофлот» планирует увеличить количество пассажиров, которые будут перевозиться на воздушных судах, с 47,3 млн до 50 млн. Об этом заявил генеральный директор группы Сергей Александровский в ходе выставки «Инфраструктура гражданской авиации».

«В прошлом году мы перевезли 47,3 млн пассажиров, в 2024 году планируем перевезти уже более 50 млн пассажиров», — сообщил он.

Общий объем перевозок по итогам 2023 года составил 47,3 млн пассажиров, что на 16,3% больше чем в 2022 году и на 3,3% выше чем в 2021 году. В то же время, по результатам года «Аэрофлот» увеличил перевозки на 22,8% - до 25,2 млн пассажиров.

«ЮВТ Аэро» рассчитывает получить первые два самолета Ту-214 в октябре 2025 года. Компания уже разрабатывает маршруты для новых судов, в том числе на Дальний Восток, в ОАЭ,» - рассказал гендиректор авиакомпании Петр Трубаев.

«В 2025 году, в октябре [планируется получение первых двух самолетов]. А еще два — в 2026 году, в октябре», — сообщил гендиректор Трубаев.

По его словам, в данный момент маршрутная сетка для этих самолетов находится в процессе разработки.

«Так как самолет способен летать на расстояние до 7,5 тыс. км, то, естественно, на Дальний Восток будем летать. Промежуточно в Новосибирск, Иркутск. Весь этот регион. Естественно, южные направления, аэропорты Средней Азии, страны СНГ. И за рубеж — это Турция, ОАЭ» — определил Трубаев.

Также он отметил, что авиакомпания находится в процессе получения новых самолетов. «Переучили шесть пилотов на этот тип. Мы поддерживаем их в режиме прохождения тренажерной подготовки. Как только возможность появится, мы уже сможем запустить их непосредственно на стажировку. Есть договоренность с одной из московских авиакомпаний, которая любезно согласилась их отстажировать. Эта договоренность остается в силе», — сообщил он.

Также, согласно решению Трубаева, авиакомпания договорилась с одной из организаций в Казани, которая на первом этапе будет проводить техническое обслуживание воздушных судов, и они будут находиться в Казани. «Ведется работа над подготовкой инфраструктуры для обслуживания самолетов - строительство ангара на территории аэропорта Казани, закупка оборудования для технического обслуживания и так далее. «И в перспективе — переучивание технического персонала нашей авиакомпании на этот тип воздушного судна», — сказал он.

Авиакомпания «ЮВТ Аэро», базирующаяся в Татарстане, занимается регулярными пассажирскими перевозками. Основными аэропортами считаются международный аэропорт Казань и аэропорт Бугульма.

Владимир Путин, Президент РФ также отметил: «В прошлом году отечественный авиационный транспорт перевёз свыше 105 миллионов пассажиров. Прирост составил 10,7 процента. Это больше, чем ранее прогнозировалось, мы думали, что перевезём где-то 103 миллиона человек. Почти 83 миллиона человек воспользовались внутренними авиалиниями. Таким образом, пассажиропоток в этом сегменте более чем на 13 процентов превысил показатели 2019-го, то есть доковидного года.

Я прежде всего хочу поблагодарить авиакомпании, экипажи воздушных судов, работников наших аэропортов за достигнутый результат, за слаженные действия. И добавлю, что выход на такой уровень перевозок также говорит о повышении туристической привлекательности наших районов, городов и, конечно, об устойчивой работе отечественной экономики в целом».

Исследователи из России создали метод, благодаря которому можно производить высококачественные алмазные подложки, создающие прочные связи с различными материалами, в том числе со сверхпроводящими.Пресс-служба "Сколтеха" сообщила об этом.

«У алмаза есть два ограничения, связанные с синтезом больших пластин и его металлизацией: когда мы начинаем металлизировать алмаз, то большинство контактов на нем не держится. Когда мы работали над детекторами для ионизирующего излучения и наносили золото и другие материалы, адгезия контактов к алмазу была очень плохой. Мы задались вопросом, как можно улучшить сцепление контактов и алмаза», - соообщил старший преподаватель "Сколтеха" Станислав Евлашин, чьи слова приводит пресс-служба вуза.

Данная проблема была решена Евлашиным и его коллегами в ходе эксперимента, проводимого учеными. В ходе исследования ученые изучали взаимодействие между поверхностью алмаза и атомами ниобия, переходного металла, широко используемого для создания сверхпроводников и устройств на их основе. Для ученых было важным выяснить, могут ли химические реакции между атомами углерода и металла привести к образованию сверхпроводящей пленки на поверхности драгоценного камня.

«Мы попытались сделать сверхпроводник на поверхности алмаза и обнаружили, что если на нее наносить ниобий, а потом его отжигать и получать карбид ниобия, то при отжиге происходит химическая реакция с поверхностью и возникают следующие превращения: пленка ниобия после нагрева переходит в соединение Nb2C, и после дальнейшего нагрева больше 1200 градусов Цельсия она переходит в NbC», - рассказал Евлашин.

Согласно результатам экспериментов и теоретических расчетов, материал, состоящий из углерода и ниобия, является сверхпроводящим материалом, который способен проводить ток без потерь при температуре в 19,4 градуса Кельвина (минус 253 градуса Цельсия) и ниже. Согласно исследованиям ученых, полученная учеными прослойка из карбида ниобия обладает высоким качеством изготовления и механической прочностью, а также высокой температурой плавления. Данные свойства дают возможность использовать алмазные подложки с нанесенными на них сверхпроводящими пленками из карбида ниобия в качестве основы для создания различных детекторов, а также оптических и электронных устройств. Повышенная чувствительность этих детекторов будет обеспечена за счет способности алмаза очень быстро транспортировать тепло, заключили исследователи.