Концерн КРЭТ (входит в ГК "Ростех") создал первые опытные образцы аппарата HIFU-терапии для диагностики и лечения опухолей. Такая информация приводится в сообщении госкорпорации. Была презентация разработки опытно-конструкторского бюро "Электроавтоматика" (входит в КРЭТ) на втором Форуме будущих технологий в Москве.

«Он отличается мобильностью и может комплексно решать задачи диагностики, терапии ультразвуком высокой интенсивности (HIFU) и контроля воздействия, проводимого в режиме реального времени. Прибор можно будет применять для лечения новообразований молочной и щитовидной желез, во флебологии и при лечении различных вегетативных и болевых синдромов», - отмечено в сообщении.

«Разрабатываемый КРЭТ аппарат HIFU-терапии включает в себя две технологии: диагностику и терапию. На медицинском рынке в данной нише сегодня отсутствуют как отечественные, так и зарубежные недорогие мобильные устройства, совмещающие эти технологии. Сейчас аппарат находится в стадии клинических, токсикологических и технических испытаний. Идет подготовка к регистрации в Росздравнадзоре», - пресс-служба приводит слова исполнительного директора Ростеха Олега Евтушенко.

Как заявил Артем Беспалов, руководитель проектной группы по созданию медицинского оборудования для Федерального центра мозга и нейротехнологий ФМБА России, производство и стоимость нового устройства в разы ниже аналогичных аналогов. HIFU-терапия - это неинвазивное лечение с использованием сфокусированных ультразвуковых волн высокой интенсивности. В Ростехе ранее сообщали, что этот метод лечения рака считается в мире одним из самых безопасных и эффективных способов борьбы с этим заболеванием.

На сегодняшний день около 30 стран подтвердили свое участие в олимпиаде по финансовой безопасности, которая будет проходить в "Сириусе" с 30 сентября по 4 октября 2024 года. Об этом сообщил Дмитрий Чернышенко, являющийся вице-премьером РФ, на заседании оргкомитета Олимпийских игр. В качестве примера он привел то, что олимпиадное движение по финансовой безопасности, которое стартовало в 2021 году, на данный момент насчитывает более 6 миллионов участников и охватывает все больше стран, в том числе страны дальнего зарубежья. География проекта по результатам 2023 года расширилась до 19 стран-участниц, включая Дальний Восток.

«Финал четвертой олимпиады традиционно пройдет на федеральной территории "Сириус" в Сочи с 30 сентября по 4 октября 2024 года. На сегодняшний день свое участие подтвердили около 30 стран», - сообщил Чернышенко.

Также он отметил, что олимпиада по финансовой безопасности включена в перечень олимпиад первого уровня для школьников на 2023-2024 учебный год, что позволяет ее победителям и призерам воспользоваться особым правом при поступлении в вузы. В 2024 году, согласно информации, представленной аппаратом вице-премьера, 4 марта будет открыт пригласительный этап олимпиады, на котором можно потренироваться в решении олимпиадных заданий перед отборочным этапом. Кроме того, глава Росфинмониторинга Юрий Чиханчин, выступая на заседании оргкомитета, сказал, что в ближайшие дни стартуют тематические уроки по финансовой безопасности, а их географию планируется расширять и дальше благодаря содействию МИДа и Россотрудничества.

«Главной особенностью нашей четвертой олимпиады станет то, что все ее этапы планируем провести на платформе "Содружество", которая была представлена президенту в рамках финальной олимпиадной недели в прошлом году. В 2024 году общее количество стран - участниц олимпиады, по предварительным оценкам, может составить не менее 30-35 государств за счет расширения участия представителей из стран БРИКС, Африки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии, заявки от которых мы получаем», - обозначил Чиханчин.

Помимо этого, согласно предоставленным данным, планируется расширить географию проведения национальных олимпиад. В Таджикистане, на базе Российско-Таджикского (Славянского) университета, в этом году будет проведена вторая по счету национальная олимпиада. В Киргизии впервые пройдет национальная олимпиада. В четвертый раз проводится международная олимпиада, посвященная финансовой безопасности.

На данный момент Россия обладает огромным потенциалом развития нейротехнологий, и имеет все возможности для этого. Данную мысль высказала руководитель Федерального медико-биологического агентства (ФМБА) Вероника Скворцова в интервью для журналистов.

«Самое главное, что мы можем констатировать, - потенциал нейротехнологий в нашей стороне огромен. По всем основным направлениям нейротехнологий мы имеем очень серьезные заделы, и в России есть все для стремительного, прорывного развития нейротехнологий в будущем», - сообщила она на Форуме будущих технологий.

Согласно мнению Скворцовой, прежде всего речь идет о нейротехнологиях для ранней диагностики заболеваний нервной системы, головного, спинного мозга. Также ею было определено такое направление, как перепрограммирование клеток кожи человека.

«Эти клетки трансформируются в стволовые клетки и "разбиваются" в предшественники нейронов и других клеток мозга - микроглии, макроглии. И из этих клеток с помощью сложной, многомерной печати формируют нейроорганоиды как фрагменты трехмерного мозга, но только маленького размера. Таким образом можно создавать экспериментальные модели различных нейродегенеративных заболеваний, на этих экспериментальных моделях - персонально выбирать самые эффективные лекарства, схемы их действия, дозы и разные другие нюансы», - отметила Скворцова.

С 13 по 14 февраля в московском Центре международной торговли проходит Форум будущих технологий. В текущем году основной темой стало развитие медицины. Участниками обсуждения являются ученые, представители медицины и образования, а также представители власти. Они говорят о будущем генетических технологий, нейротехнологий, регенеративной медицины и биотехнологий. Для проведения форума была создана организация - Фонд Росконгресс, которая состоит из Министерства здравоохранения Российской Федерации, Министерства науки и высшего образования РФ, Федерального медико-биологического агентства, Государственной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека, Российской академии наук, Российского квантового центра.

Спонсорами мероприятия выступили: Газпромбанк, госкорпорация "Росатом", правительство Москвы. Генеральный партнер - Сбербанк. Стратегический научный партнер - НИЦ "Курчатовский институт".

Научные работники Московского авиационного института (МАИ) разработали программу для виртуального прототипирования механизмов. С помощью нее стало возможным быстрее зарубежных аналогов разрабатывать новые технические устройства для космонавтики и авиации, а также использовать ее в автомобилестроении, сообщили ТАСС в пресс-службе университета.

«В интерфейсе программы из заранее описанных деталей инженер собирает механизм, а далее она рассчитывает его движение согласно законам механики и выдает результат в виде визуализации и графиков, описывающих изменение координат, нагрузки и прочих величин. Таким образом, программа позволяет в виртуальной среде построить и испытать образец, что экономит время и средства на отладку физических изделий», - отметил доцент кафедры "Мехатроника и теоретическая механика" МАИ Егор Сухов, его слова приводятся в сообщении.

Благодаря этой программе, можно попробовать смоделировать подвеску автомобиля, манипулятор робота или механизм станка. Также она способна заменить целую команду проектировщиков. Пользователь получает в свое распоряжение результат расчетов, но на любом этапе он может воспользоваться возможностью выгрузки промежуточной информации со всеми уравнениями и параметрами. При сравнении с аналогичными программами за рубежом, которые требуют 10-15 минут для моделирования работы определенного механизма, разработка МАИ способна сделать это за три минуты. Все это происходит благодаря особому способу введения координат, который позволяет сократить количество уравнений.

«Базовая версия программы уже готова к использованию. В 2024 году на базе кафедры 802 "Мехатроника и теоретическая механика" МАИ, где проводятся работы, планируется открыть курс повышения квалификации по виртуальному прототипированию с обучением на примере программы», - отметили в вузе.

"Российские железные дороги" (РЖД) планируют закупку в текущем году 549 локомотивов, написано холдингом в своем официальном Telegram-канале.

«Планируем закупить 549 локомотивов в 2024 году. Парк компании пополнят 290 электровозов и 259 тепловозов», - отмечено в сообщении.

Сотрудники компании заявили, что пятую часть тягового подвижного состава собираются отправить на Восточный полигон. Планируются к поступлению 103 локомотива на Дальневосточную, Восточно-Сибирскую и Красноярскую магистрали.

«Сегодня остро стоит вопрос обеспечения надежности тягового парка. Восстановление параметров надежности локомотива происходит на локомотиворемонтных заводах. Поэтому на 2024 год запланировано выполнение капитальных и средних ремонтов по всем источникам в количестве 3 484 секций», - сообщил замглавы РЖД Дмитрий Пегов на итоговом заседании правления холдинга (слова Пегова приводятся в сообщении железнодорожного холдинга).

Ранее было отмечено, что РЖД в 2023 году приобрели 557 локомотивов отечественного производства. Всего в 2023 году было направлено 129 млрд рублей на обновление тягового подвижного состава.

14 февраля 2024 года на выставке, которая была организована в рамках итоговой Коллегии Министерства промышленности и торговли Республики Татарстан, «КАМАЗ» представил автомобили.

На территории Культурно-досугового комплекса имени В.И. Ленина в Казани прошло собрание коллегии. До начала заседания, посвящённого итогам деятельности Министерства промышленности и торговли в 2023 году и задачам на 2024 год, раис Татарстана Рустам Минниханов, премьер-министр РТ Алексей Песошин, заместитель премьер-министра РТ – министр промышленности и торговли РТ Олег Коробченко и другие руководители посетили специализированную выставку, на которой была презентована продукция ведущих промышленных предприятий региона. «КАМАЗ» представил ряд новых образцов техники, которые будут востребованы на российском рынке. Они производятся на новой компонентной базе, которая отвечает всем требованиям безопасности.

Один из экспонатов - магистральный тягач КАМАЗ-54901. В целях создания антисанкционной версии флагманского автомобиля поколения К5, была поставлена задача не только сохранить прежние потребительские качества, но и превзойти их. Задача была выполнена: в производство запустили новую версию автомобиля, которая оснащена каркасом кабины из локализованной стали, 13-литровым двигателем с улучшенной системой управления и увеличенным размером экрана. Кроме того, она имеет модернизированную приборную панель и экран большего размера, который позволяет управлять автомобилем через экранные символы. Все эти и многие другие современные технологии позволили разработать новый автомобиль.

С февраля 2023 года выпускалась новая версия автомобиля, которая будет обладать улучшенными характеристиками. Модификация с индексом 54901 имеет улучшенную плавность хода, а также снижение расхода горючего и повышение уровня шумоизоляции кабины. Но ключевые преимущества не были утрачены. Среди особенностей кабины, помимо прочего, следует отметить наличие ровного пола с шириной 2500 мм и высотой в 1980 мм, что позволяет водителю магистрального тягача передвигаться в полный рост и обеспечивает исключительный комфорт, а также высокоэффективный экономичный двигатель КАМАЗ с увеличенной до 482 л.с. мощностью и автоматическая коробка передач. Из-за смены поставщика и производителя АКПП, ведущего моста, топливной системы и других узлов производство КАМАЗ-54901 больше не зависит от поставок из недружественных стран. Этот факт дает возможность "КАМАЗу" гарантировать своим клиентам доступные запчасти и качественный сервис техники. Кроме того, интерес вызвала новая модель К5 - самосвал повышенной проходимости КАМАЗ-6595 с колесной формулой 6х4. Автомобиль имеет современную комфортабельную кабину, оснащенную большим внутренним объемом, а также улучшенной пассивной безопасностью и возможностью обзора. Усиленная рама с использованием 16-тонных мостов позволила увеличить грузоподъёмность самосвала до 25 тонн. Для обеспечения комфорта водителя была установлена система с кондиционером, автономным отопителем, сиденьем на пневмоподвеске, рулевое колесо с электроприводом и регулировкой, а также новая эргономичная приборная панель с сенсорным экраном, диагональю 10 дюймов. Предохранительный металлический передний бампер с тремя секциями обеспечивает автомобилю повышенную устойчивость при движении по дорогам с интенсивным движением, а также высокую ремонтопригодность. Автомобиль имеет в своём арсенале самосвальную платформу, которая вмещает в себя 20 м³ и снабжена системой обогрева выхлопными газами. Привлекательный дизайн и экономичный двигатель КАМАЗ 910.52-460, который имеет мощность в 482 л.с., позволяет автомобилю демонстрировать превосходные динамические качества. «КАМАЗ» активно модернизирует свои производственные площадки и внедряет в производство новые продукты, отвечая на санкции со стороны Запада стремительным ростом импортозамещающих производств, что является важным вкладом в восстановление отечественного автомобилестроения.

С целью обеспечения безопасности дорожного движения, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в этом году будут продолжены работы по строительству и реконструкции дорог регионального и местного значения, а также искусственных сооружений. По словам заместителя Председателя Правительства Марата Хуснуллина, планируется ввести в эксплуатацию порядка 117 объектов.

«На протяжении пяти лет нацпроект “Безопасные качественные дороги„ помогает приводить в порядок сотни участков улично-дорожной сети в городских агломерациях, транспортных развязок и искусственных сооружений. В результате дорожная инфраструктура в стране постепенно становится более современной, надёжной, что, несомненно, положительно сказывается на общем развитии регионов и на комфорте жителей. В этом году эту работу мы также активно продолжим – реконструируем и построим 117 таких объектов», – сообщил Марат Хуснуллин.

Заместителем руководителя Росавтодора Игорь Костюченко была выделена важность работы по модернизации дорожного каркаса в регионах.

«Национальный проект позволяет регионам решать те проблемные вопросы, которые не решались долгое время. Новые и обновлённые развязки, мосты и путепроводы, построенные участки дорог позволят повысить качество жизни населения. В частности, протяжённость объектов, которые планируется ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции в этом году, составляет 390 км», – отметил Игорь Костюченко.

Постройка восточного выезда из Уфы является одним из самых крупных проектов. Новая скоростная магистраль соединит два федеральных шоссе - М-5 и М-7, что позволит убрать с улиц столицы Республики Башкортостан транзитный транспорт. По состоянию на текущий момент строительная готовность составляет 87%. На восточном выезде из города Уфы основные работы были завершены еще осенью, в данный момент они включают в себя облицовку фасадов припортальных стен, на мосте и эстакаде монтируют водоотводные коллекторы, а также устанавливают перильное ограждение и шумозащитные экраны. В этом году планируется завершить работы на восточном выезде. По направлению к будущему горнолыжному комплексу «Мамисон» в Республике Северная Осетия-Алания обустраивают маршрут, который станет важнейшим проектом для развития туристического кластера. На данный момент ведется строительство 14 км дороги, которая проходит от моста у селения Нижний Зарамаг до комплекса.

В настоящее время готовность объекта составляет 65%. Существует необходимость строительства двухполосной магистрали по улице Пролетарской, а также путепровода через железнодорожные пути в столице Мордовии. Общая длина объекта составляет 1,2 км. После окончания строительных работ, жители и гости Саранска смогут воспользоваться прямой дорогой из центра города на северный участок объездной дороги.

По информации регионального министерства информационной политики, в Мурманской области были выданы первые 100 льготных кредитов под 2% по программе "Арктическая ипотека".

«В Мурманской области выдали первые 100 кредитов по программе "Арктическая ипотека". Всего с ноября 2023 года выдано льготных кредитов на общую сумму 253 млн рублей», - отмечено в сообщении.

По словам представителей ведомства, жители Мурманской области, желающие улучшить свои жилищные условия, подали в банк около 1 127 заявок на участие в программе "Арктическая ипотека", из которых более 505 одобрены.

«Реализовать льготный кредит можно также на покупку или строительство дома, в том числе с привлечением сертификата региональной программы "Свой дом в Арктике". Так, 4 из 100 выданных кредитов будут использованы северянами именно на строительство индивидуального жилого дома», - приводятся слова заместителя губернатора Мурманской области Ольги Вовк.

Программа "Арктическая ипотека" начала свое действие в России в ноябре 2023 года. Оформить ипотечный кредит по ставке 2% годовых есть возможность у жителей Мурманской области, Ненецкого, Ямало-Ненецкого и Чукотского автономных округов, а также северных муниципалитетов Архангельской области, Красноярского края, Якутии, Карелии и Коми.

По данным на 13 февраля 2024 года, рыбаки из Дальнего Востока выловили больше рыбы - 107,7 тысяч тонн сельди и 394 тонны минтая. Это почти на 73% и 9,5% больше, чем за аналогичный период 2023 года. Это стало известно из сообщения пресс-службы Росрыболовства.

«По данным отраслевой системы мониторинга Росрыболовства, к 13 февраля 2024 года вылов минтая суммарно в Дальневосточном бассейне достиг 394 тыс. тонн - на 9,5% выше уровня прошлогоднего показателя, сельди добыто на 73% больше - 107,7 тыс. тонн. Удачно идет промысел трески: с начала в Дальневосточном бассейне добыто почти 19 тыс. тонн - на 11% выше показателя прошлого года», - отметили в сообщении.

По мнению специалистов, из-за того, что на Дальнем Востоке наблюдается рост добычи рыбы, цены на нее снижаются или остаются на уровне. По сравнению с началом 2014 г. стоимость минтая снизилась почти на 18% - до 92 рублей за 1 кг, а треска – на 2,2% (до 225 рублей) и камбала – на 4% (до 98 рублей).

Глава государства Владимир Путин подписал указ о продлении до 1 марта 2031 года так называемой дачной амнистии - упрощенного порядка регистрации имущества. Публикация документа была осуществлена на официальном портале правовой информации. В действие закона попадают здания и сооружения, относящиеся к имуществу общего пользования СНТ и построенные до 2004 года. На данный момент срок действия дачной амнистии продлен до 1 марта 2031 года. До этого срок был установлен до 1 января 2024 года.

Как было упомянуто в сопроводительных материалах к документу, "не всеми садоводческими огородническими некоммерческими товариществами была реализована возможность по оформлению прав в упрощенном порядке на такие объекты, в том числе в связи отсутствием оформленных прав на земельные участки, на которых такие объекты расположены".

По словам авторов проекта, продление дачной амнистии даст возможность гражданам оформить в упрощенном порядке права на имущество общего пользования с минимальными затратами. Закон вступит в силу после его официального опубликования.

Роспотребнадзором был разработан прототип вакцины от гриппа "Вектор Вак Квадри", теперь планируется проведение доклинических исследований, как сообщила глава Роспотребнадзора Анна Попова.

«Мы работаем над живой культуральной вакциной против сезонного гриппа "Вектор Вак Квадри", прототип препарата у нас уже готов. Этот подход применен впервые в мире - в этом году мы приступаем к "доклинике". Что дает вакцина? Мы уходим от куриных эмбрионов, мы включаем интраназальное введение. И, конечно, это экономически более выгодное производство, чем принятое сегодня», - заявила Анна Попова на Форуме будущих технологий.

Второй форум технологий будущего был открыт во вторник в Центре международной торговли в Москве, его основной тематикой стали вопросы медицины и здравоохранения.

К завершению 2024 года количество инженерных школ, которые будут открыты на базе университетов, увеличится до 50. Об этом сказал Михаил Мишустин на стратегической сессии о мерах по реализации социально-экономических инициатив. Он указал, что на данный момент одной из наиболее важных задач является подготовка высокопрофессиональных специалистов для промышленности.

«Для этого передовые инженерные школы были открыты на базе 30 университетов, но до конца текущего года их количество должно вырасти до 50», - заявил премьер-министр РФ. В то же время, продолжил Мишустин, власти занимаются обновлением образовательных программ, внедрением новых форматов практик и стажировок. «Самое главное, стараемся, чтобы ребята заинтересовались техническими профессиями уже со школьной скамьи», - обозначил он.

По предложению премьер-министра, необходимо заслушать доклады руководителей различных инициатив социально-экономического развития и обсудить ключевые показатели, в том числе касающиеся полученного эффекта и для граждан, и для отраслей.

«Каждый проект нужно доводить до конца, до конкретных практических решений. И внимательно наблюдать, какие задачи из заявленных были решены, какие были не решены. Сделать это можно только при внимательном отношении к запросам людей, к их пожеланиям», - определил задачу он, направив профильные ведомства непрерывно ориентироваться на обратную связь от людей.