Международная научно-практическая конференция «Транспортное законодательство в зеркале столетия: теория, история, практика и юридическая техника»

1. Генезис транспортной кодификации в России
• Правовое наследие дореволюционной России: уставы железных дорог, морское и речное законодательство конца XIX – начала XX вв.;
• Транспортное законодательство в период НЭПа: правовые основы участия частного капитала в перевозках и инфраструктуре;
• Роль 1926 года: первые кодификационные акты и проекты (Уставы железнодорожного, водного транспорта, договор перевозки) как основа советской транспортной системы;
• Деятельность Наркомата путей сообщения и Научно-исследовательских институтов в формировании транспортного права.
2. Эволюция отраслевых уставов и их роль в советской правовой системе
• Статус «уставов» как источников права: между ведомственным актом и законодательным кодексом.
• Устав железнодорожного транспорта СССР 1930-х–1960-х гг.: структура, принципы, особенности правового регулирования.
• Специфика правового регулирования воздушного, морского и автомобильного транспорта в советский период.
• Отношения «центр–республики» в транспортном законодательстве СССР.
3. Кодификация транспортного права в постсоветский период
• Распад единой транспортной правовой системы после 1991 г.: правовые пробелы и дублирование норм.
• Попытки создания Транспортного кодекса РФ: причины неудач и альтернативные пути (отраслевые федеральные законы).
• Роль Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте» (2003), № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации…» (2007) и др. как «квази-кодексов».
• Влияние международных конвенций на национальную кодификацию.
4. Юридическая техника построения современного транспортного законодательства: вызовы и перспективы
• Фрагментация норм: проблемы правоприменения из-за разрозненности законодательства.
• Возможна ли новая кодификация? Аргументы «за» и «против» единого Транспортного кодекса РФ.
• Роль цифровизации и «умного регулирования» в трансформации правовых форм: от жёстких норм к динамическим правилам.
• Интеграция транспортного права в систему публичного, административного и экологического права.
5. Сравнительно-правовой и международный контекст
• Опыт кодификации транспортного права в странах ЕАЭС, Китае и США.
• Унификация транспортного права в рамках Евразийского экономического союза.
• Роль международных организаций (ООН, МАП, ОСЖД) в гармонизации правовых стандартов.
6. Роль научной школы РУТ (МИИТ) в развитии транспортной кодификации
• Вклад профессоров МИИТа в разработку уставов и законопроектов XX века.
• Современные исследования по систематизации транспортного законодательства.

III Международный юридический форум «Такси. Курс на право»

1. Правовой статус участников таксомоторной деятельности: от водителя до агрегатора
• Кто есть «перевозчик» в эпоху цифровых платформ: физическое лицо, ИП, таксопарк или IT-агрегатор?
• Проблема квалификации трудовых и гражданско-правовых отношений с водителями (опыт ЕС, США, РФ).
• Ответственность агрегаторов: деликтная, договорная, административная — национальные подходы и судебная практика.
• Регулирование самозанятых в такси: баланс между упрощением и защитой прав потребителей.
2. Цифровизация, платформы и «умное» регулирование
• Правовые основы функционирования агрегаторов (Яндекс.Такси и др.): лицензирование, регистрация, контроль.
• Алгоритмическое управление: прозрачность тарифов, распределение заказов, блокировки аккаунтов — правовые риски.
• Использование big data и геолокации: конфиденциальность, согласие, регулирование по ФЗ-152 и GDPR.
• «Регуляторные песочницы»: опыт тестирования инновационных моделей такси в РФ и за рубежом.
3. Безопасность пассажиров и водителей: правовые гарантии и механизмы контроля
• Обязательные требования к транспортным средствам, водителям и оборудованию (тревожные кнопки, видеонаблюдение и пр.).
• Правовые аспекты проведения досмотров, проверок и мониторинга в реальном времени.
• Ответственность за ДТП с участием такси: особенности страхования (ОСАГО, КАСКО, корпоративные полисы).
• Защита уязвимых групп (женщины, дети, пожилые): международные стандарты и национальные меры.
4. Конкуренция, антимонопольное регулирование и честные условия рынка
• Доминирующее положение агрегаторов: практика ФАС России и Еврокомиссии.
• Недобросовестная конкуренция между традиционными таксопарками и цифровыми платформами.
• Прозрачность комиссий и тарифных политик: правовые механизмы защиты водителей и потребителей.
• Регулирование «демпинговых» тарифов и их влияние на рынок труда.
5. Международное и сравнительно-правовое измерение такси
• Правовое регулирование ride-hailing в ЕС (директива о цифровых платформах, решения Суда ЕС), США (штатный подход), Китае, ОАЭ.
• Такси как элемент транспортной доступности в городах мира: правовые модели (Лондон, Нью-Йорк, Сингапур, Москва).
• Трансграничные перевозки такси: правовые коллизии и необходимость международных соглашений.
• Участие такси в международных транспортных коридорах и логистических цепочках (микро-доставка, last mile).
6. Экологические и урбанистические вызовы: такси в «зелёной» и «умной» городской политике
• Правовое стимулирование перехода на электромобили и низкоэмиссионный транспорт.
• Регулирование выделенных полос, зон посадки/высадки, ограничений в центрах городов.
• Интеграция такси в систему общественного транспорта: юридические основы MaaS (Mobility as a Service).
• Налогообложение и экологические сборы для таксомоторного парка.
7. Социальные и трудовые права водителей такси
• Социальное обеспечение самозанятых и фрилансеров в такси: пенсионные взносы, медстрахование.
• Коллективные права и профсоюзная активность среди водителей платформ.
• Психологическая и физическая безопасность труда: правовые стандарты и корпоративные практики.

VIII Международный транспортно-правовой форум «Право и транспорт будущего: достижение цифрового суверенитета и технологического лидерства»

1. Транспортная безопасность и технологии: обеспечение устойчивого развития и лидерства.
2. Технологическое лидерство как национальная цель развития Российской Федерации.
3. Правовые аспекты реализации Транспортной стратегии Российской Федерации.
4. Транспорт как драйвер развития технологического лидерства и тенденции в сфере экспериментальных правовых режимов (ЭПР).
5. Перспективы правового регулирования высокоавтоматизированных транспортных средств.
6. Использование искусственного интеллекта в транспортной сфере и вопросы правового регулирования.
7. Цифровая трансформация транспортного комплекса и проблемы обеспечения транспортной безопасности.
8. Приоритетные транспортные проекты как правовые модели развития транспорта будущего.
9. Транспорт: вопросы обеспечения технологического и цифрового суверенитета.
10. Россия и технологический суверенитет: от устойчивого развития к опережающему развитию.
11. Развитие технологической политики и достижения инновационного экономического роста.
12. Транспорт будущего и опережающие технологии: вопросы правового регулирования.
13. Технологический суверенитет в транспортной сфере как правовая модель достижения национальных интересов.
14. Значение транспортной и национальной безопасности.
15. Информационная безопасность на транспорте: актуальные уязвимости и угрозы.

III Международная научно-практическая конференция «Актуальные проблемы морского и речного права»

На конференции будут работать три секции:

Секция №1: «Роль морских юристов в развитии науки и правоприменительной практики в сфере торгового мореплавания»

1. Правовое регулирование хозяйственной деятельности и защита уникальной экосистемы в Арктике.
2. Правовые аспекты обеспечения безопасности портовой инфраструктуры в Черноморской акватории.
3. Морской мусор и загрязнение: Необходимость усиления ответственности и мер по очистке.
4. Сохранение морского биоразнообразия и морских генетических ресурсов.
5. Правовое регулирование обеспечения безопасности судоходства.
6. Аспекты развития правового регулирования автономного судоходства.
7. Правовое регулирование использования информационных технологий и искусственного интеллекта в торговом мореплавании.
8. Правовое обеспечение кибербезопасности на морском транспорте.
9. Правовое регулирование разведки и разработки природных ресурсов в международном районе морского дна.
10. Правовые проблемы установления реальной связи судна и государства флага.
11. Подготовка кадров для морской и речной транспортной отрасли.

Секция №2: Круглый стол: к 25-летию Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации: «Речной транспорт: история, настоящее, будущее»

Секция №3: «Экспертиза на морском и внутреннем водном транспорте»

1. Актуальные тенденции и вызовы в экспертной деятельности на водном транспорте:
• эволюция экспертизы (от осмотра к анализу),
• подготовка экспертов,
• гармонизация стандартов,
• роль искусственного интеллекта в предварительной оценке.
2. Техническая и технологическая экспертиза
• экспертиза аварийных случаев с использованием данных VDR («черный ящик») и систем мониторинга судна
• практические кейсы, сложности интерпретации данных, доказательная сила
• диагностика и экспертиза новых силовых установок: гибридные системы, аккумуляторы
• специфика оценки износа, методов неразрушающего контроля, экспертизы после инцидентов для альтернативных видов топлива.
3. Юридические и страховые аспекты
• экспертиза в расследовании происшествий водного и морского транспорта
• оценка ущерба и взаимодействие с государственными органами
• роль независимой экспертизы в урегулировании убытков со страховщиками

VI Международная научно-практическая конференция «Транспортная логистика и таможенное дело в экономической безопасности России – 2026»

1. Транспортная логистика в условиях санкционного давления.
2. Цифровизация транспортной логистики: повышение эффективности и безопасности.
3. Управление рисками в транспортной логистике: прогнозирование и предотвращение сбоев.
4. Совершенствование таможенного администрирования и контроля.
5. Современные технологии в таможенном контроле: автоматизация, цифровизация, искусственный интеллект.
6. Роль таможенных органов в обеспечении экономической безопасности России.
7. Экономическая безопасность и транспортно-логистические цепочки.
8. Кибербезопасность в транспортной логистике.
9. Влияние транспортной логистики на макроэкономическую стабильность.
10. Государственное регулирование транспортно-логистического рынка.
11. Международное сотрудничество в области транспортной логистики и таможенного дела.
12. Участие России в международных организациях в сфере транспорта и таможни.
13. Развитие человеческого капитала в сфере транспортной логистики и таможенного дела.
14. Повышение уровня профессиональной компетенции сотрудников таможенных органов и логистических компаний.

Международная научно-практическая конференция «Актуальные вопросы контрольно-надзорной деятельности на транспорте»

1. Особенности контрольно-надзорной деятельности на железнодорожном транспорте.
2. Особенности контрольно-надзорной деятельности на воздушном транспорте.
3. Специфика контрольно-надзорной деятельности на автомобильном транспорте.
4. Проблемы организации контрольно-надзорной деятельности на речном транспорте.
5. Актуальные вопросы контрольно-надзорной деятельности на морском транспорте.
6. Отдельные аспекты взаимодействия государственных органов при осуществлении контрольно-надзорной деятельности.
7. Обеспечение законности при осуществлении контрольно-надзорной деятельности на транспорте.
8. Актуальные вопросы деятельности линейных отделов МВД на транспорте.
9. Международное сотрудничество при осуществлении контрольно-надзорной деятельности на транспорте.
10. Правовой статус органов, осуществляющих контрольно-надзорную деятельность на транспорте.

II Международная научно-практическая конференция «Обеспечение транспортной безопасности: современные тенденции и перспективы развития»

1. Транспортная безопасность в системе национальной безопасности Российской Федерации.
2. Приоритетные направления, проблемы и недостатки современной уголовно-правовой политики в сфере обеспечения транспортной безопасности; оценка эффективности обеспечения транспортной безопасности.
3. Правовые основы обеспечения транспортной безопасности: история и современность.
4. Состояние и современные тенденции криминогенных процессов в сфере обеспечения транспортной безопасности.
5. Факторы, детерминирующие транспортную преступность; виктимогенные факторы транспортной преступности.
6. Субъекты обеспечения транспортной безопасности, как элемент предупреждения преступности на транспорте.
7. Информационно-телекоммуникационные технологии в сфере обеспечения транспортной безопасности.
8. Современное состояние и основные направления совершенствования мер предупреждения преступности на объектах транспортной инфраструктуры.
9. Производственный травматизм на транспорте: вопросы квалификации, особенности ответственности.
10. Обеспечение экологической безопасности транспорта.
11. Противодействие преступлениям коррупционной направленности на транспорте.
12. Криминальные угрозы транспортной безопасности.
13. Криминологические и уголовно-правовые меры обеспечения транспортной безопасности.
14. Влияние международных санкций на обеспечение транспортной безопасности.

Международная научно-практическая конференция «Подготовка кадров для правового обеспечения транспортной отрасли»

1. Реформа высшего образования в Российской Федерации.
2. Организационно-правовая регламентация системы высшего юридического образования в Российской Федерации.
3. История подготовки кадров для правового обеспечения транспортной отрасли.
4. Особенности подготовки кадров для правового обеспечения транспортной отрасли.
5. Особенности преподавания общетеоретических и исторических дисциплин в процессе подготовки юридических кадров.
6. Особенности преподавания дисциплин определяющих профиль (специализацию) подготовки юристов.
7. Интеграция науки и практики в процессе подготовки юридических кадров.
8. Дистанционные (информационные) образовательные технологии обучения юриспруденции в Российской Федерации.
9. Интерактивные методы обучения юриспруденции в Российской Федерации.
10. Современные задачи и особенности преподавания международно-правовых дисциплин в процессе подготовки юридических кадров для транспортной отрасли.
11. Воспитательная работа и молодежная политика в процессе подготовки юридических кадров в Российской Федерации.