Доктор юридических наук, доцент, профессор кафедры «Уголовное право, уголовный процесс и правоохранительная деятельность» ЮИ РУТ Фоменко Елена Владимировна награждена медалью «300 лет полиции России», а также удостоена благодарственного письма от Союза ветеранов правоохранительных органов за значительный вклад в развитие отечественной юридической науки. Награды вручены в преддверии профессионального праздника — Дня сотрудника органов следствия Российской Федерации.

В тексте благодарственного письма, подписанного председателем президиума Союза ветеранов правоохранительных органов, полковником внутренней службы С.В. Холодом, особо отмечается роль профессора Фоменко в подготовке кадров для правовой системы страны:

«Ваши труды — это научный фундамент, необходимый для подготовки высокопрофессиональных специалистов в области отечественной юриспруденции», — говорится в поздравительном адресе.

Коллеги и руководство кафедры присоединяются к поздравлениям и желают Елене Владимировне новых научных достижений и творческих успехов!

26 сентября 2026 года кафедрой «Правовое обеспечение государственного управления и экономики» Юридического института РУТ (МИИТ) (к.ю.н., доцентом Маминой О.И. и ассистентом Никулиной В.А.) в рамках мероприятий по празднованию 130-летия Российского университета транспорта был организован и проведен студенческий квиз «РУТ в фактах и цифрах».

Интерактивное мероприятие в формате событийно-календарного квиза было приурочено к юбилейной дате университета и направлено на популяризацию истории образовательного учреждения среди обучающихся. В ходе игры участникам (группы ЮЮЦ-211 и ЮЮУ-211) предстояло ответить на 20 вопросов с вариантами ответов, охватывающих ключевые вехи становления и развития университета — от основания учебного заведения в 1896 году до современных реалий.

Вопросы квиза были построены вокруг истории, структуры и текущего положения Российского университета транспорта. Так участникам предлагалось вспомнить не только год основания предшественника РУТ — Императорского Московского инженерного училища Ведомства путей сообщения, но и его первоначальное название, а также расшифровать историческую аббревиатуру МИИТ. Вопросы сопровождались демонстрацией чертежей фасадов зданий училища, фотографиями исторических документов и расположенных на его территории объектов, что позволило участникам наглядно познакомиться с документальным наследием вуза.

Отдельный блок вопросов был посвящён структуре университета. Участники также отвечали на вопросы о статусе образовательной организации, количестве направлений подготовки, военном учебном центре, Московском колледже транспорта, ведущем историю от технического железнодорожного училища 1872 года, и о типах научно-образовательных площадок для школьников, функционирующих при РУТ (МИИТ).

Ряд вопросов касался статуса РУТ как ведущего отраслевого транспортного вуза и масштаба образовательной деятельности по контингенту студентов.

Формат квиза с вариантами ответов позволил вовлечь студентов в активное изучение истории родного университета в неформальной, соревновательной обстановке. Каждый вопрос сопровождался развёрнутым пояснением с демонстрацией подтверждающих документов — от распоряжений Минтранса России до фотографий campus-объектов, — что сделало игру не только проверкой знаний, но и полноценным знакомством с фактами и цифрами, характеризующими 130-летний путь РУТ (МИИТ).

Победителем викторины стал Конев Артем (группа ЮЮУ-211), продемонстрировавший наиболее высокий уровень вовлеченности в жизнь нашего университета.

Кафедра «Правовое обеспечение государственного управления и экономики» Юридического института РУТ (МИИТ) выражает признательность всем студентам, принявшим участие в квизе, и поздравляет университет, частью которого она с гордостью является, с его 130-летием!

Сегодня Российский университет транспорта отмечает знаменательную дату – 130-летие со дня основания! Эта веха символизирует не просто смену календарных дат, а непрерывную летопись созидания, в которой тесно переплетены судьбы сотен тысяч специалистов и масштабные преобразования транспортной системы страны!

История университета неразрывно связана с развитием транспортной инфраструктуры России. Пройдя сложный и достойный путь трансформаций, вуз последовательно укреплял свой статус ведущего отраслевого центра. Важнейшими этапами становления современного университета стали переименование в 1993 году в Московский государственный университет путей сообщения (МГУПС) и включение в его состав в 1998 году Российской академии путей сообщения. В начале 2000-х годов структура университета значительно расширилась за счет присоединения профильных колледжей и гимназий, что позволило выстроить единую вертикаль транспортного образования от среднего до высшего уровня.

В 2015 году университету было присвоено имя Императора Николая II, подчеркивая преемственность с дореволюционными традициями подготовки инженерных и управленческих кадров. В конце 2016 года вуз перешел в ведение Министерства транспорта России, а в 2017 году получил свое современное название – Российский университет транспорта (МИИТ). С 2019 года университет успешно функционирует в автономном формате, сохраняя лидерские позиции и развивая новые направления подготовки, от высокоскоростного движения до цифровых технологий и искусственного интеллекта на транспорте.

Юридический институт с гордостью несет знамя 130-летней истории университета. Сохраняя лучшие традиции классического образования, мы уверенно смотрим в будущее, продолжая готовить высококвалифицированных специалистов для правовой охраны и инновационного развития транспортного комплекса России!

Кафедра «Таможенное право и организация таможенного дела» Юридического института РУТ (МИИТ) организовала для студентов образовательное мероприятие в формате интерактивной сессии «Грузы, маршруты, коды: таможенный интеллект» (ответственные Рудакова Е.Н. и Павлова А.В.).

В данном мероприятии приняли участие студенты 3 курса специальности «Таможенное дело». Занятие прошло в командном формате: студенты разделились на две команды и соревновались в знании истории вуза и профессиональных компетенций. Мероприятие было приурочено к 130-летию университета.

Первая часть интерактивной сессии представляла собой викторину по истории вуза «Мы создаем движение! 130 лет!». Команды поочерёдно отвечали на вопросы об этапах становления университета: от учреждения Императорского московского инженерного училища 26 сентября 1896 года по инициативе заместителя министра путей сообщения Николая Павловича Петрова до образования РУТ (МИИТ) в современном виде.

Викторина охватила ключевые вехи: первый набор из 60 человек, первый выпуск инженеров-строителей в 1899 году, присвоение институту имени Феликса Дзержинского в 1926 году, подготовку более 4500 инженеров в период 1917–1941 годов.

Отдельный блок вопросов был связан со специальностью «Таможенное дело» - её открыли в 2002 году, а кафедра получила нынешнее название в 2017 году. За время существования специальности вуз выпустил более 4500 специалистов-таможенников.

Командный формат добавил азарта: студенты не просто отвечали, но и тактически распределяли вопросы, обсуждали варианты внутри группы и аргументировали выбор. Девиз университета «Мы создаем движение!», прозвучавший в первом вопросе викторины, стал объединяющим мотивом всей сессии.

Вторая часть интерактивная сессии «Грузы, маршруты, коды: таможенный интеллект» была построенная на реальных ситуациях в сфере таможенного дела. Команды разбирали различные ситуационные задания: очерёдность размещения грузов на СВХ; вес брутто и нетто - какой из них важнее для таможни; коды ТН ВЭД ЕАЭС - спорные категории при классификации; базисы «Инкотермс» 2020; таможенные преференции; деятельность в сфере таможенного дела. УЭО.

Каждый вопрос сопровождался визуальными материалами: фотографиями грузов, инфографикой по расчёту веса брутто/нетто, изображениями товаров. Сессия завершилась благодарностью студентам за активное участие.

Интерактивные сессии - это не только формат проверки знаний, но и важный инструмент воспитательной работы кафедры. Деление на две команды создало условия для развития навыков, которые трудно сформировать в рамках традиционной лекционно-семинарской схемы:

1. Командное взаимодействие - студенты учились распределять роли внутри группы, аргументировать свою позицию и приходить к общему решению под давлением времени. Это напрямую готовит их к работе в коллективе, где от слаженности действий зависит результат - как в реальном таможенном оформлении.
2. Патриотическое и гражданское воспитание - историческая викторина, посвящённая 130-летию вуза, помогла студентам осознать связь поколений: от инженеров Императорского училища до современных специалистов, участвующих в проектировании высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург. Студенты увидели себя частью большой истории транспортного образования России.
3. Профессиональная идентичность - связка исторических вопросов с прикладными таможенными кейсами показала, что специальность «Таможенное дело» имеет в вузе глубокие корни и актальное прикладное значение. Студенты не просто заучивают нормы - они учатся применять их к реальным ситуациям, что формирует осознанное отношение к будущей профессии.
4. Формирование корпоративной культуры - командный формат создал атмосферу дружеского соревнования, укрепил неформальные связи между студентами курса и способствовал сплочению учебной группы.

Для студентов интерактивные сессии стали способом проверить знания в условиях, приближённых к реальной работе. Формат вопросов с вариантами ответов и командным обсуждением помогает закрепить материал и выявить пробелы - тонкости классификации товаров по ТН ВЭД, нюансы применения базисов поставки, правила работы с преференциями.

Для вуза такие форматы - часть системной работы по подготовке практико-ориентированных кадров и одновременно эффективный инструмент воспитательной деятельности. Кафедра, носящая ныне название «Таможенное право и организации таможенного дела» ЮИ РУТ (МИИТ) с 2002 года выпускает специалистов для таможенной сферы, и интерактивные сессии подтверждают, что обучение и воспитание строятся в едином контексте: студенты получают не только профессиональные знания, но и опыт командной работы, уважение к истории своего вуза и понимание своей роли в развитии транспортной отрасли страны.