28 июня 2026 г. в Москве состоялся первый этап XXIII Съезда Партии «Единая Россия» с участием Президента РФ Владимира Владимировича Путина и Председателя Партии Дмитрия Анатольевича Медведева. Мероприятие объединило на одной площадке почти 4 тысячи участников.

Главной задачей Съезда стало утверждение списков кандидатов на выборы депутатов Государственной Думы РФ девятого созыва, которые состоятся в сентябре этого года.

Участие в организации и сопровождении проведения Съезда приняла доцент кафедры «Уголовное право, уголовный процесс и правоохранительная деятельность» ЮИ РУТ Беличенко Римма Владимировна, советник Центрального исполнительного комитета Партии «Единая Россия».

Участие представителей ЮИ РУТ в подобного рода мероприятиях свидетельствует об их высокого уровня подготовке, компетенции и востребованности. Благодаря отмеченному перед нашими студентами открываются уникальные возможности получения ценного опыта от профессорско-преподавательский состава кафедры «Уголовное право, уголовный процесс и правоохранительная деятельность» ЮИ РУТ.

29 июня 2026 года состоялось первое заседание диссертационного совета 24.2.271.04, открывшегося на базе Байкальского государственного университета. Заседание было посвящено защите диссертации Цыгановкиным Владимиром Анатольевичем на тему «Дискреционный метод правового регулирования» (Иркутск, 2026. 220 с.), представленную на соискание ученой степени кандидата юридических наук по специальности 5.1.1. Теоретико-исторические правовые науки (юридические науки).

Защита диссертации прошла в обстановке творческой дискуссии, с соблюдением научных требований принципиальности, объективности и непредвзятости.

Заместитель директора Юридического института по науке, заведующий кафедрой теории права, гражданского права и гражданского процесса, доктор юридических наук, доцент А.Г. Репьев отметил, что актуальность темы усиливается в контексте цифровизации права. Внедрение искусственного интеллекта в судебную и административную деятельность ставит вопрос: может ли алгоритм обладать дискрецией? Если дискреция предполагает внутреннее убеждение и ценностный выбор, то как это совместимо с детерминированными алгоритмами? Исследование Владимира Анатольевича Цыгановкина закладывает теоретический фундамент для ответа на эти вызовы будущего.

Понимание природы дискреционного метода необходимо для того, чтобы не допустить подмены человеческого правосудия механическим расчетом там, где требуется оценка справедливости, и наоборот – чтобы не маскировать человеческий произвол под объективность алгоритма.

Юридический институт ведет активную научную работу по формированию нормативной правовой основы цифровизации транспортного законодательства. Государственная транспортная политика Российской Федерации последовательно развивается в цифровом направлении, и данное развитие требует практической апробации новых методов правового регулирования.

В этой связи Юридический институт РУТ (МИИТ) готов выступить экспертным партнером при запуске экспериментального правового режима (ЭПР) в сфере организации транспортного обслуживания населения и осуществления государственного контроля (надзора). В качестве инициаторов внедрения ЭПР могут выступить операторы цифровых платформ, формирующих технологическую основу отрасли. Функции уполномоченного органа исполнительной власти могут быть возложены на Ространснадзор, чьи территориальные органы обеспечат надлежащий контроль за соблюдением правил эксперимента на всей территории Российской Федерации.

Осуществление научного сопровождения проекта, позволит Юридическому институту закрепить результаты эксперимента в нормах федерального законодательства.

Проект программы проведения ЭПР может быть разработан и представлен в срок до 1 сентября 2026 года на основе инициативы, выдвинутой операторами цифровых платформ.

Директор Юридического института Евгений Александрович Нестеров в рамках XIV Петербургского международного юридического форума выступил с докладом на секции «Трансформация транспортного права под влиянием цифровых платформ и ИИ: от перевозок в регионах к международным стандартам ответственности и безопасности». В работе площадки также принял участие эксперт Научно-исследовательского центра цифрового транспортного законодательства Юридического института Станислав Евгеньевич Швагерус.

В рамках секции дискуссия была сфокусирована на острых социальных и правовых проблемах отрасли. Участники обсудили кризис общественного транспорта в малых населенных пунктах, который приводит к фактической изоляции жителей от социальной инфраструктуры, и стремительный рост теневого сектора перевозок через мессенджеры. Особое внимание было уделено анализу последствий регулирования статуса самозанятых: эксперты констатировали, что существующие нормы не достигли цели легализации рынка, а напротив, стимулировали уход водителей в неконтролируемую среду, что сопровождается ухудшением безопасности пассажиров и отсутствием цифрового следа.

В своем докладе Евгений Александрович Нестеров подчеркнул фундаментальное противоречие современной отрасли: в то время как цифровая экономика кардинально меняет бизнес-процессы, внедряя искусственный интеллект, телематику и облачные технологии, нормативно-правовое обеспечение транспортной деятельности по-прежнему базируется на традиционных подходах.

Директор Юридического института обозначил необходимость не точечных поправок, а системной ревизии законодательства и формирования новой нормативно-правовой базы в области цифровой трансформации транспортного комплекса, гармонизированной с национальными целями развития РФ.

Активное участие Юридического института в XIV Петербургском международном юридическом форуме подтверждает лидирующую позицию университета в формировании правовой базы для транспортной отрасли России, а предложения, выработанные на площадках ПМЮФ-2026, лягут в основу дальнейшей законотворческой работы по обеспечению технологического лидерства и транспортного суверенитета Российской Федерации.