В рамках программы мероприятий, посвященных празднованию 130-летия Российского университета транспорта, в стенах юридического института круглый стол был организован и проведен профессором кафедры «Правовое обеспечение государственного управления и экономики» Г.А. Мисник.

В заседании Круглого стола приняли участие студенты групп ЮЮЦ-411 и ЮЮЦ-311. С докладом на тему «Эволюция правового регулирования инноваций на транспорте: исторический анализ и современные тенденции» выступили студенты Георгий Оперштейн и Влада Сосницкая. В докладе выделены основные направления инноваций в транспортной сфере в различные исторические периоды. В качестве правовой проблемы, требующей законодательного решения, отмечено опережающее развитие технологий по отношению правовому регулированию, что диктует необходимость введения специальных режимов, экспериментальных проектов в отсутствие общего правового регулирования внедрения инноваций в транспортной сфере. В качестве тенденции развития законодательства авторы назвали переход от регулирования отдельных сфер транспортных отношений к созданию цифровой экосистемы транспорта, включающей транспортные средства, программное обеспечение, инфраструктуру, данные и человеческий фактор.

Студент группы ЮЮЦ- 311 Антон Садовский выступил с докладом на тему «Интеллектуальная собственность в инновационном развитии транспорта: особенности защиты» посвятил доклад характеристике особенностей инновационных правоотношений в транспортной сфере, состоящих в комплексном регулировании, что предполагает объединение норм различных отраслей права в самостоятельную отрасль, обладающую специальным предметом и основанную на специальных принципах регулирования.

Студент группы ЮЮЦ-311 Борис Павлов посвятил доклад экологическим аспектам инноваций, а именно правовым инновациям обращения с отходами в транспортной сфере. Была отмечена необходимость расширения сферы действия режима обязательной утилизации отходов.

С докладом на тему «Правовое регулирование экосистемных услуг в транспортной деятельности: проблемы и перспективы» выступил студент группы ЮЮЦ-311 Кирилл Колесников. В докладе отмечена важность экосистемного подхода в регулировании транспортных отношений.

Все участники Круглого стола поддержали выводы участников и рекомендовали опубликовать представленные материалы исследований в студенческих изданиях.

16 сентября 2026 года старший преподаватель кафедры теории права, гражданского права и гражданского процесса и практикующий адвокат Шавард Анна Владимировна приняла участие в вебинаре на тему: «Особенности выделения супружеской доли и наследование бизнеса». Мероприятие было организовано Федеральной палатой адвокатов Российской Федерации. Для преподавателя участие в подобных мероприятиях — это не просто формальность, а важный элемент непрерывного профессионального развития.

Вебинар позволил ей не только обновить теоретическую базу, но и разобрать свежие изменения в судебной практике, касающиеся раздела долей в уставном капитале ООО и наследования активов действующих компаний. Полученные знания уже в ближайшее время будут интегрированы в учебный процесс.

Таким образом, участие в вебинаре стало ярким примером синергии двух направлений деятельности: юридической практики и педагогического мастерства.

Строительство Байкало-Амурской магистрали (БАМ) стало одним из самых масштабных и знаковых проектов советской эпохи. Магистраль должна была связать Транссиб с Якутией и другими регионами, где находились крупные месторождения угля, золота, меди, железа и других полезных ископаемых. Это должно было дать толчок развитию целых промышленных комплексов и освоить ранее малонаселённые территории.

Студенты МИИТа сыграли важную роль в строительстве БАМа: их стройотряды стали одними из первых на магистрали. Еще до начала объявления БАМа Всесоюзной ударной комсомольской стройки в 1974 году первый студенческий отряд МИИТа уже в 1972 году в составе 400 человек отправился на БАМ. Студенты нашего вуза готовили площадки под поселки строителей, прорубали просеки для дорог, строили склады и пакгаузы. Всего в строительстве Байкало-Амурской магистрали приняли участие около 12 тысяч МИИТтовцев. В Тынде, столице магистрали, есть даже улица под названием Миитовская.

Участие студентов МИИТа стало ярким примером того, как молодёжь внесла практический вклад в масштабный государственный проект. Для многих это была отличная возможность не только помочь стране, но и получить бесценный профессиональный опыт: работа в стройотряде засчитывалась как производственная практика.

Традиция продолжилась и в более поздние годы: например, в 2022 году курсанты Военного учебного центра при РУТ (МИИТ) снова отправились на объекты реконструкции БАМа (станции Верхнезейск, Дрогошевск).

По этой проблематике была проведена лекция дискуссия профессором кафедры «Морское право и международное право» Чаевичем Александром Владимировичем со студентами учебных групп ЮЮМ. Студенты приняли активное участие в обсуждении данной проблематики. В ходе дискуссии были затронуты ключевые этапы освоения Байкало Амурской магистрали, роль выпускников МИИТа в строительстве БАМа, а также вклад железнодорожного транспорта в развитие Дальнего Востока. Участники высказали свои мнения о значении БАМа для экономики страны и перспективах развития транспортной инфраструктуры. По итогам мероприятия студенты подготовили краткие тезисы с основными выводами, которые будут использованы для дальнейшей работы в рамках учебного курса.

Мероприятие позволило углубить знания об истории БАМа и роли железнодорожников в его строительстве, а также развить навыки аналитического мышления и командной работы.

Доцент кафедры «Транспортное право» Дмитрий Анатольевич Бражников принял участие в подготовке учебно-методического издания «Оперативно-розыскная деятельность».

Выявление, предупреждение и раскрытие преступлений — неотъемлемая функция любого государства. Исторически эта деятельность в Советском Союзе именовалась по-разному, а термин «оперативно-розыскная деятельность» утвердился лишь с 1958 года. Правовая основа закреплялась в Основах уголовного судопроизводства СССР и соответствующих статьях УПК союзных республик, однако десятилетиями регулировалась преимущественно закрытыми ведомственными актами.

Подготовленное издание концентрирует открытые нормативные правовые акты, регламентирующие деятельность субъектов в сфере ОРД.

Особое внимание в работе уделено защите государственной тайны — приоритетной задаче государства в условиях стремительного развития информационно-коммуникационных технологий. Пользователям необходимо обеспечивать безопасный режим работы, позволяющий сохранять государственную, коммерческую и личную тайну.

Издание ориентировано на формирование у студентов практических навыков и системного понимания правовых механизмов, применяемых в сфере оперативно-розыскной работы. Участие Д. А. Бражникова в подготовке данного издания отражает высокий научно-методический уровень кафедры транспортного права и её вклад в развитие образовательного процесса института. Пособие будет востребовано при проведении практических и семинарских занятий, а также в научно-исследовательской работе студентов.